Kit Presse Championnat de France Supermotard 2025

Présentation du Championnat

Le Championnat de France de Supermotard est organisé par la Fédération Française de Motocyclisme, sous l'égide de la Commission Nationale de Motocross. Il compte 6 épreuves réparties sur l'ensemble du territoire français. Les épreuves ont lieu le week-end, avec les essais le samedi et les courses le dimanche.

Elles comportent 8 catégories différentes (Élite S1, S2, Challenger, S3, S4, Vétéran, Féminine, Découverte SM). Sur la saison 2025, environ 200 pilotes sont engagés sur chaque épreuve, ce qui en fait un championnat important. De par son niveau et son organisation, il est considéré comme un des meilleurs d'Europe. Toutes les informations, ainsi que les résultats, sont en ligne sur le site officiel de la FFM pour la discipline : www.supermotard-france.fr

Ce kit presse est destiné aux médias, photographes et professionnels de la communication souhaitant couvrir les épreuves du championnat 2025.

Contact Presse

Stéphane Legrand
presse_supermotard@ffmoto.com
+33 6 78 98 31 10

Accréditations

Pour les demandes d'accréditation médias :

Formulaire d'accréditation

Affiche et calendrier 2025

Configuration des circuits

Les circuits de Supermotard sont composés d'environ 70% d'asphalte et 30% de terre. Cette configuration unique offre un spectacle complet avec des sections rapides sur bitume et des passages techniques sur terre, agrémentés de sauts.

Chaque manche du championnat se déroule sur un circuit différent, chacun avec ses spécificités. Les circuits peuvent être des circuits permanents, des kartings adaptés, ou des tracés temporaires en milieu urbain.

La longueur typique d'un circuit varie entre 1000 et 1800 mètres, avec des courses d'une durée de 15 minutes + 2 tours.

Calendrier 2025

Manche	Date	Circuit	Département	Organisateur
#1	12-13 Avril	Val d'Argenton	79	MC Angevin
#2	17-18 Mai	Villars sous Écot	25	MC Villars
#3	14-15 Juin	Lohéac	35	MC Roazhon Supermot
#4	5-6 Juillet	Mirecourt-Juvaincourt	88	MC Lunéville
#5	26-27 Juillet	Saint-Amand Colombiers	18	Boischaut MC
#6	13-14 Septembre	Albi	81	MC du Circuit d'Albi

Catégories

Élite S1

C'est la catégorie reine de la discipline, elle regroupe les meilleurs pilotes nationaux. Elle est ouverte à tous types de motos de 300cc à 750cc, même si la plupart des pilotes roulent sur des motos 450cc. La catégorie n'est accessible qu'aux pilotes qui ont fait leurs preuves.

S2

Catégorie réservée aux motos 250cc 4-temps, elle est souvent considérée comme la porte d'entrée à la catégorie S1 pour les jeunes pilotes, même si certains préfèrent rester dans cette catégorie.

Challenger

Cette catégorie représente l'accessibilité de la discipline. Elle est ouverte à 108 pilotes lors de chaque épreuve (3 séries de 36). Elle comporte des qualifications basées sur les chronos, ce qui permet de composer des groupes par niveau. Les 36 meilleurs courent ensuite dans la série Trophée de France Challenger. Les pilotes non qualifiés courent dans les catégories Promo Challenger A et B. À la différence des autres catégories, celle-ci ne donne pas lieu à un titre de Champion de France mais à celui de Vainqueur du Trophée de France Challenger.

S3

Ouverte aux motos 125cc 2-temps pour des pilotes à partir de 13 ans, cette catégorie permet aux plus jeunes d'évoluer du S4 vers le S2.

S4

Ouverte aux motos 85cc 2-temps et aux 150cc 4-temps pour des pilotes de 11 à 15 ans, cette catégorie représente les débuts en Championnat de France dans la discipline pour les plus jeunes pilotes.

Vétéran

Cette catégorie est ouverte aux pilotes à partir de 40 ans, sur des motos de 250cc à 750cc.

Féminine

Pour les pilotes à partir de 13 ans sur des motos 125 2T, et à partir de 15 ans sur des motos de 250cc à 750cc.

Découverte SM

Accessible dès l'âge de 6 ans, cette catégorie se décline en deux cylindrées : 50cc pour les 6-8 ans et 65cc pour les 8-11 ans. Les jeunes pilotes pourront s'initier à la compétition sur des machines adaptées, qu'elles soient thermiques ou électriques, spécialement équipées pour la pratique du Supermotard.

Le Supermotard

Une discipline complète dans laquelle la France rayonne

Née aux États-Unis en 1979, la discipline a été créée pour mettre en concurrence les meilleurs pilotes venant de différentes disciplines de la vitesse et du tout-terrain. La discipline rencontre du succès en Europe à la fin des années 1980, et se développe. Elle donne lieu à des championnats nationaux et à un championnat du monde. Les épreuves sont disputées sur des circuits mixtes comprenant une partie en bitume et une partie en terre.

Les motos utilisées en supermotard sont des machines tout terrain, légères (une centaine de kilogrammes), sur lesquelles sont adaptées des roues de plus petit diamètre pour une meilleure maniabilité, mais aussi un kit de freinage plus puissant et une suspension adaptée.

La signature du supermotard est la glisse lors des gros freinages sur le bitume. Même si cette technique est moins nécessaire grâce à de grosses avancées sur les pneumatiques qui offrent une bien meilleure adhérence de nos jours, la glisse offre un superbe spectacle toujours apprécié par le public.

Le supermotard en tant que discipline a gagné ses lettres de noblesse, avec un championnat de France considéré comme l'un des meilleurs en Europe. Ceci est dû notamment à une forte implication de la Fédération Française de Motocyclisme, et aux meilleurs pilotes français qui se distinguent régulièrement au niveau mondial, que ce soit en individuel ou par équipe. Par exemple, la France a gagné les 10 dernières éditions du Championnat du Monde par équipes, le Supermoto des Nations.

L'équipe de France Junior a remporté les 3 dernières éditions. La relève française s'avère donc très prometteuse.

Discipline de haut niveau depuis 2021

Depuis 2021, le Supermotard est reconnu comme une discipline de haut niveau par le Ministère des Sports. Pour l'année 2025, 11 pilotes de Supermotard français rejoignent la liste des sportifs de haut niveau. La plupart d'entre eux sont présents sur le Championnat de France.